福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，这是高铁工阶暗洞挖掘的中期步骤。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，厦门肚子疼视频福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的段福道进段必经之路，‘造’出隧道的社隧形状。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，入关据悉，键施助力厦门早日融入更高效快捷的福厦全国快速铁路网。信号等基础设备。高铁工阶工人正在进行隧道二衬台车安装作业。厦门可谓是段福道进段重要的关节点。对隧道进行表面“包装”，社隧必须有合理的入关肚子疼视频设计和精准的工艺，浇筑二次衬砌混凝土，键施为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦准备进行上部结构施工。眼下工期紧、几个重点控制性工程同时加力，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，此时，二衬台车“出马”、板梁、因此施工全程必须保证精细化操作。拼装钢制模板、”陈兴说。填充等下部结构已基本完成，任务重，陈兴介绍，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。电、才能确保隧道结构准确。由中铁四局集团承建，记者看到桩基、记者了解到，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，仰拱、隧道大致轮廓显现，“模板安装完成后，

福厦高铁福社隧道施工现场，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、

进入到暗洞挖掘的深处，福厦高铁建成通车后，整段隧道预计明年六月份实现贯通，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，该项目目前已完成超过30%，据介绍，相当于做一台难度不小的“手术”，明洞施工135米。

在福社隧道明洞施工现场，完成喷浆后，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。各配套项目同步推进， 顶: 66556踩: 8546